เรื่องของคนรักรถกับ ‘ดร. ฤทธี กิจพิพิธ’ อดีตนักซิ่งที่หลงใหลในเสน่ห์ของเครื่องยนต์ซูเปอร์คาร์ 

ในแวดวงธุรกิจ ดร.แชมป์- ฤทธี กิจพิพิธ คือซีอีโอหนุ่มแห่ง บริษัท สแกน อินเตอร์ จำกัด (มหาชน) (SCN) ผู้นำธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องกับก๊าซธรรมชาติแบบครบวงจร เช่นเดียวกับการทำธุรกิจพลังงานสะอาด ยานยนต์ และการขนส่ง ที่พร้อมบุกเบิกตลาดทั้งในและต่างประเทศ  แต่สำหรับไลฟ์สไตล์ส่วนตัวที่ถือเป็นความรักอย่างที่สุดมาตั้งแต่วัยรุ่น ดร.แชมป์เป็นคนหนึ่งที่หลงใหลในเรื่องการขับรถและศึกษาเรื่องรถยนต์มาโดยตลอด ตั้งแต่รถคลาสสิก รถสปอร์ต ไปจนถึงรถ ซูเปอร์คาร์ คันงาม มีโอกาสได้ซื้อหา ใช้งาน และครอบครองมาไม่น้อยไปกว่าใคร

ถึงแม้จะคลุกคลีกับรถหรูมานานแค่ไหน ดร. แชมป์ ก็ยังออกตัวเสมอว่าตนเองไม่ใช่นักสะสมรถ เพียงแค่ขอมีให้ครบทุกประเภทรถที่เจ้าตัวตั้งธงไว้ในใจเท่านั้นพอ 

 “ถ้าคนที่สะสมรถจริงๆ คือจะต้องมีรถเยอะมาก ซึ่งผมไม่ถึงขนาดนั้น หลักการซื้อรถของผมต้องเรียกว่า ผมมีรถให้แมทช์กับทุก Category ของการใช้งานมากกว่า เช่นถ้าเดิมมีรถสปอร์ตแค่ 1 คัน ถ้าอยากเพิ่มจำนวนคันมากขึ้น เราก็ต้องจัดกลุ่มใหม่ เช่นเป็นรถเปิดประทุน กับรถไม่เปิดประทุน จากนั้นถ้ายังอยากได้อีก อาจจะเติมกลุ่มรถคลาสสิกไปเพิ่ม สาเหตุที่ใช้หลักนี้เพราะผมไม่อยากมีรถสองคันที่ลักษณะซ้ำกันเป๊ะ  มันจะต้องมีอะไรที่แตกต่างกันออกไปบ้าง ดังนั้นถ้าอยากได้คันใหม่ ที่อยู่ใน  Category เดียวกัน ก็จะใช้วิธีอัพเกรดรถ คือ ขายคันเดิมแล้วนำเงินไปโปะคันใหม่ที่ราคาสูงกว่า” ดร.แชมป์อธิบาย 

จุดเปลี่ยนของอดีตขาซิ่ง

ดร.แชมป์เล่าว่าสมัยวัยรุ่นเขาเป็นหนึ่งในกลุ่มขาซิ่ง มีเงินเก็บเท่าไรก็หมดไปกับการแต่งรถ แต่สุดท้ายชีวิตก็มาถึงจุดเปลี่ยน “ช่วงกลับมาจากแคนาดาใหม่ๆ ผมได้รถ CIVIC EG 4 ประตู จากคุณพ่อที่ให้มาไว้ใช้ขับไปเรียน ด้วยความซนบวกกับเจอกลุ่มเพื่อนๆ ที่มีความนิยมเรื่องการแต่งรถ ผมก็เลยเริ่มเอารถตัวเองมาแต่งตั้งแต่ตอนนั้น  จำได้ว่าเก็บเงินครั้งแรกได้ราวๆ 8 หมื่นบาท ผมก็เอารถไปแต่งรถหมด ทั้งเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้เป็นเครื่อง B18C  ซึ่งเป็นเครื่อง Honda Integra Type R DC2 ถือว่าแพงมากเลยนะครับในสมัยนั้น

นอกจากนี้ก็เปลี่ยนจากเกียร์ออโตเป็นเกียร์ธรรมดา เปลี่ยนเบาะเป็นแบบรถแข่ง จากนั้นด้วยความที่ยังเป็นวัยรุ่น เราก็ไม่ค่อยรู้อะไรมาก พอแต่งแล้วก็เอาไปแข่งกันในสนาม จนลามไปแข่งกันบนถนน ตรงนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนเพราะหลังจากที่เห็นเพื่อนๆประสบอุบัติเหตุ จนมาถึงเพื่อนรักผมที่เสียชีวิตไป ผมเลยตัดสินใจเลิกขาด เปลี่ยนจากสายแข่งมาเป็นสายแต่งรถสวยแทน”  

ความรู้จากการแต่งรถและเครื่องยนต์ทำให้เขายังไปต่อกับเรื่องรถจวบจนปัจจุบัน แต่หันความสนใจไปที่รถจากยุโรปแทน จนหลังจากที่เรียนจบปริญญาเอกจากสหรัฐอเมริกา คุณพ่อก็ให้ของขวัญเป็น Porsche Panamera ก่อนจะบอกว่า “นี่จะเป็นรถคันสุดท้ายที่ท่านจะซื้อให้ ต่อไปให้ซื้อเอาเอง (หัวเราะ) คันนี้ถือเป็นรถ High Performance คันหนึ่ง แต่ด้วยความที่เราอยากซิ่ง ก็เลยเก็บเงินซื้อ Lotus Elise Supercharged ซึ่งเป็นรถที่เน้นสำหรับแข่งมาคันหนึ่ง แล้วผมก็ไปเช่าสนามกับเพื่อนๆ เอารถไปขับแข่งกันประมาณ 8-10 คัน สนุกๆ อารมณ์เหมือนนัดกันไปออกรอบตีกอล์ฟแต่เราไปแข่งรถแทน ผมใช้คันนี้มาได้ราว 6-7 ปี วิ่งยังไม่ถึงหมื่นกิโลเมตรเลยเพราะเราใช้แต่ในสนามแข่ง จากนั้นก็ขายต่อไป ซึ่งเป็นช่วงจังหวะที่ดี ทำให้ได้ราคาสูงกว่าตอนซื้อป้ายแดงเสียอีก” 

ส่องรถที่ ดร.แชมป์ เลือกมาอวดโฉมกับ HELLO! มี 4 คัน แตกต่างกันที่ Category

ซูเปอร์คาร์ของครอบครัว 

เริ่มต้นกันที่ Ferrari California T ถือเป็น ซูเปอร์คาร์ หมวดครอบครัว คันใหญ่พอที่สมาชิกทั้ง 5 คน คือ ดร.แชมป์และคุณแคท ภรรยา บวกลูกๆอีก 3 ได้แก่น้องอลิส อายุ 7 ขวบ น้องริสา 5 ขวบ และน้องโพธิ์วัย 3 ขวบ จะซิ่งไปได้พร้อมกันหมด “ผมชอบคันนี้เพราะเป็นรถเปิดประทุน แต่ที่ตัดสินใจซื้อเพราะเวลาที่ผมขับซูเปอร์คาร์ บางทีลูกๆผมเขาอยากนั่งไปด้วย รถบางรุ่นนั่งได้เหมือนกันแต่ไม่เปิดประทุน คันนี้จึงตอบโจทย์กว่า และที่สำคัญคือรถคันนี้ถ้าซื้อแล้วไม่ขาดทุนแน่นอน ยิ่งเป็น Ferrari สีขาวที่หายาก ก็น่าลงทุน” 

รักในความแรงของเครื่องยนต์ 

ความที่ชอบขับรถ Lamborghini จึงถือเป็นหนึ่งในรถที่ต้องมีไว้ในครอบครอง ปัจจุบันเขาเป็นเจ้าของ Lamborghini Huracan ที่เจ้าตัวถึงกับยกให้เป็น “รถที่ขับได้สนุกที่สุดแล้วในบรรดารถทั้งหมดที่ผมเคยขับมา ด้วยความที่คันนี้เป็นเครื่องแบบ 10 สูบ ที่แรงไม่แพ้กับเครื่อง Turbo ทำให้สนุกในการขับมาก การตอบสนองดีแบบที่เหยียบปุ๊บก็พุ่งเลยเพราะว่ารถเป็นเครื่อง NA เครื่องใหญ่ รอบจัด และเป็นเครื่องที่ฉลาดมาก ผมขาสั่นทุกครั้งที่ได้เหยียบเขาเต็มที่”  

อีกคันที่แรงไม่แพ้กันคือ Porsche GT4 สีเทาเครยอง ที่เพิ่งได้มาหมาดๆ “รถคันนี้เป็นรถใน Category สำหรับวิ่งในสนามแข่งของผม จริงๆ เพิ่งตัดสินใจว่าต้องเอาไว้ เนื่องจากนี่จะเป็นรถรุ่นสุดท้ายของ Porsche ที่จะเป็น Body แบบนี้ที่เป็นเครื่องวางกลาง ที่ต่อไปจะเป็นรถ EV หมดแล้ว ดังนั้นนี่จึงเป็นรถรุ่นสุดท้ายที่จะเป็นเครื่องแบบเติมน้ำมันล้วน ความพิเศษของ GT4 คือการเอาเครื่องตัวท็อปสุดของ Carrera มาใส่ในรถ Body เล็ก ทำให้กลายเป็นรถแบบ Light weight หมดทั้งคัน แต่แรงและแพงกว่า Porsche Carrera GTS เสียอีก ต่อไปรุ่นนี้จะกลายเป็น Collectible Car ในอนาคต” ดร.แชมป์กล่าวก่อนเสริมว่า “คันนี้ตอนได้ไปลองขับแล้วผมตกหลุมรักทันที ถึงจะแรงไม่ได้เสี้ยวหนึ่งของ Lamborghini แต่ขับแล้วสนุก ให้อารมณ์เหมือนอยู่ในสนามแข่ง ด้วยความที่เป็น Light weight เวลาขับเราจะรู้สึกว่าสามารถรีดสมรรถนะของเขาได้แบบ 100% พูดง่ายๆว่ารถคันนี้สร้างมาเพื่อให้ใครก็ได้ที่ขึ้นไปขับแล้วรู้สึกว่าเราขับรถเก่งจัง” 

รถคลาสสิกในฝัน 

“BMW M3 E46 เป็นรถคลาสิคคันที่ผมรักมากสุด ที่ได้มาเป็นสี Phoenix Yellow ซึ่งเป็นสีออริจินัลของเขา” ดร.แชมป์เล่า ย้อนกลับไปราว 6 ปีก่อน ระหว่างที่กำลังเสิร์ชหารถไปเรื่อยๆ เขาก็บังเอิญได้เจอกับ BMW M3 คันนี้ ซึ่งถือเป็นรุ่นท็อปสุดของ BMW Series 3 “ความพิเศษของตัวนี้ไม่ใช่แค่เป็นตัวท็อปของรุ่น แต่รุ่นนี้ผลิตออกมาแค่ช่วงปี 1999 – 2006 ซึ่งเป็นช่วงที่ตอนนั้นเศรษฐกิจไทยเพิ่งผ่านพ้นวิกฤตต้มยำกุ้ง ค่าเงินดอลล่าร์พุ่งไป 50 บาท ราคาที่ซื้อขายคันนี้ตอนนั้นจึงสูงกว่าปกติมาก คันนี้ที่ได้มาถือว่าโชคดีมากเพราะเป็นรุ่นปี 2003 ซึ่งถือเป็นช่วงปลายๆแล้ว และยังเป็น ‘รถแท้’ คือไม่ใช่เอา Series 3 สองประตูธรรมดามาแต่งให้เหมือน M3” 

TRIP สำหรับคนรักรถ

‘ขับให้สนุก แต่เมื่อขายต้องได้ราคา’

ไม่ใช่แค่ความชอบเท่านั้นที่ใช้ประกอบการตัดสินใจ เพราะการซื้อรถคันหนึ่งก็เหมือนเป็นการลงทุนที่ต้องมองหาความคุ้มค่าในวันที่ขายไป สำหรับดร.แชมป์ก็เช่นกัน 

“เสน่ห์ของการใช้รถซูเปอร์คาร์ คือความสนุกที่ได้ซื้อ ได้ใช้งาน ตอนซื้อมาวันแรกมีความสุข ส่วนอีกวันหนึ่งที่จะมีความสุขคือวันที่ได้ขายในราคามันโอเค (หัวเราะ) เพราะว่าค่าดูแลค่อนข้างสูง ค่าประกันก็สูง แต่รถแต่ละคันก็จะมีระยะเวลาของตัวเอง วันหนึ่งเราซื้อมา ได้ใช้งาน แต่พอผ่านไปถ้าเบื่อ หรือมีเป้าหมายใหม่ที่อยากได้ใน Category เดียวกัน รถคันนั้นก็ควรขายให้ได้ราคาที่ดีด้วย ไม่ใช่ว่าต้องเก็บไว้ทุกคันที่มี เพราะการจะตัดสินใจซื้อรถแต่ละคันต้องดูด้วยว่า ในตอนนั้นเรามี Financial พร้อมด้วยหรือเปล่า อย่างผมเองเราทำงานเป็นซีอีโอ บริษัทมหาชน รายรับเราค่อนข้างนิ่งก็จริง แต่ถ้าอยากได้ของที่มีราคาสูงเราก็ต้องใช้เวลาเก็บเงินเหมือนกัน” 

ส่วนหนึ่งของการตัดสินใจคือความคิดเห็นของภรรยาคู่ชีวิต ซึ่งบ่อยครั้งที่คุณแคท (ธัญมน กิจพิพิธ) มักจะออกความเห็นว่าหากจะซื้อทั้งที ต้องซื้อรุ่นที่ดีที่สุดไปเลย “ทุกครั้งที่จะซื้อรถแต่ละคัน ผมจะถามความเห็นภรรยาทุกครั้ง และมีหลายครั้งที่ภรรยาผมจะเบรกตอนที่เราเลือกรถที่เล็กเกินไป หรือเป็นรุ่นที่ถูกกว่ารถรุ่นเดียวกัน เพราะเขามองว่าถ้าหากเป็นรถรุ่นที่ราคาสูงกว่า จะคง Value ได้ดีกว่า มีผลต่อการขายต่อที่รถบางตัวราคาอาจจะตก แต่รุ่นใหม่กว่า รุ่นใหญ่กว่า จะขายได้ง่ายกว่า หรือถ้าเป็นรุ่นพิเศษบางทีราคาขึ้นเลยก็มี”  

เปิดโลกการสะสมทะเบียนรถ 

รถกับทะเบียนนั้นเป็นของคู่กัน แต่ก่อนหน้านี้ ดร.แชมป์ บอกว่าเขาไม่ได้ให้ความสำคัญมากนักหากเทียบกับสมรรถนะของรถแต่ละคัน จวบจนมีเหตุบังเอิญให้ได้ทะเบียนรถเลขสวยมาหนึ่งใบ นับแต่นั้นโลกของทะเบียนก็ไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป 

“ย้อนกลับไปราว 5 ปีก่อน ตอนนั้นผมได้รถ Lotus Esprit ซึ่งเป็นรถคลาสสิกมาหนึ่งคัน เป็นรุ่นที่ผมชอบมาตั้งแต่เด็ก และเป็นรุ่นเดียวกับที่เห็นในภาพยนตร์เรื่อง Pretty Woman แต่อยู่มาวันดีคืนดี รถคันนั้นเกิดไฟไหม้ตอนที่กำลังวอร์มเครื่อง โชคดีที่ดับทันแต่ก็เสียหายไปมาก ผมจึงเอาไปเทิร์นกับคนรู้จัก แทนที่จะได้เป็นเงินสด เขาขอแลกเป็นทะเบียนรถเลข 4444 มาหนึ่งใบ นั่นเป็นครั้งแรกที่เริ่มใช้ทะเบียนเลขโฟร์” 

ก่อนหน้านี้ครอบครัวของเขามักจะใช้เลข 8383 มาตั้งแต่รุ่นคุณพ่อ เนื่องจากเป็นเลขที่คุณแม่ชอบ

“คุณแม่ผมท่านเป็นชาวจีนจากสิงคโปร์ ซึ่งเลข 8383 หากออกเสียงในสำเนียงฮกจิว จะเหมือนคำว่า ฟา ไฉ ที่แปลว่าร่ำรวยๆ บ้านเราก็จะใช้เลขนี้กันมาตลอด แต่วันหนึ่งพอได้เปลี่ยนไปลองใช้ทะเบียนเลขโฟร์แล้วผมกลับติดใจ ทะเบียนมีพลังเยอะมาก เพราะสมัยก่อนเวลาไปไหน รปภ.ก็จะโบกให้ไปจอดไกลๆ แต่พอเปลี่ยนทะเบียนปุ๊ป โบกให้จอดหน้าร้านเลย ได้อัพเกรดที่จอดไปโดยปริยาย ผมประทับใจกับประโยชน์ตรงนี้มาก

อีกส่วนหนึ่งภรรยาผมเขาชอบเรื่องศาสตร์ของตัวเลข เขาก็ไปปรึกษาอาจารย์ว่าดวงผมถ้าใช้เลข 4 และ 9 จะดี ซึ่งหลังจากเปลี่ยนดวงผมก็เปลี่ยนไปมากจริงๆ ทั้งงานที่ทำของบริษัทและงานส่วนตัวที่ไปหุ้นกับเพื่อนๆ ทุกอย่างดีขึ้นหมด ผมก็เลยเริ่มสะสมทะเบียนที่เป็นเลขโฟร์ 4444 และ 9999 เพราะนอกจากจะใช้แล้วดี สุดท้ายยังสามารถขายต่อทำกำไรได้ด้วย ถือเป็นการลงทุนที่ดีอีกด้านหนึ่งเช่นกัน” ดร.แชมป์กล่าว